土曜に入った一宮の波のサイズは
公式にはどのくらいだったのだろうか
と思い、ナキサーフのこのページを
覗いてみると、上から3枚目の写真、
右側で乗っているのは僕じゃないか？
と図々しくも思ったわけです。
S氏から頂いた写真を見ると
増々その疑いが濃くなって来ました。
↓こちらはS氏撮影の写真。
いかがでしょう？
そんなにのれてね〜じゃんって？
失礼しました。
スタンスを意識して精進します。
つまりそう言うこと
6 年前
2017年2月28日火曜日
2017年2月27日月曜日
Firewire Baked Potato
皆さま、プレミアム金曜から週末開け
いかがお過ごしでしょうか？
本日はボードのレビューを書きます。
長くなりますが、僕のライド写真も
貼りつつ書いていくのでよろしければ
お付き合い下さい、ぜひ〜！
ボードに浮力があれば、パドルが速く
なって、ゲットできる波の数が増える
筈だと思って、昨年末に購入した
ファイヤーワイヤーベイクドポテト。
2ヶ月乗ったので、レビューします。
ボードのスペックは長さ5'7
幅22 1/8 厚み2 5/8
ボリュームは約40ℓあります。
購入時に回った3店のサーフショップ
全てで「30ℓくらいにした方が良い」
というアドバイスを頂きました。
手持ちのボードと同じ様なボードを
新調しても仕方ないので、小波時に
ファンボードの様に波を取りたい。
と再三主張し、このボードを購入。
この投稿以降の様子は↓をクリックで。
この時がデビューでした。
小波用にという目的には合致。
最初の印象は「すげー浮力！」
ちょっとやそっとではビクともしない
安定感。これ曲がるの？という感じ。
小波時にパドル力の不足した僕でも
波が取れるか、という点では「？」が
付きます。まぁロング程の推進力を
期待していたのが甘過ぎました。
それでもいつものボードよりは進むし
板自体が軽いので、取り回しも楽。
ここで問題が発生。
波をゲットした後にノーズが沈み
パーリングを繰り返す事態。
ノーズが沈むのを嫌い、後ろ加重に。
すると、失速してしまい波を
乗り継げないという悩み。
それでまた前を意識してパーリング。
このサイズで転けまくるなんて、
これまではなかった事態です。
で、パーリングを避けようと再び
後ろ加重でバランスが取れない…
このボードに乗るのは諦めようかと
かなり深刻に調子が悪かったです。
ここで転機が訪れます。
薄々感じてましたが、この写真！
こんなに頭が下がってたらそりゃ
パーリング祭り開催ですよ、と。
その原因は足首の固さ等、色々と
ありますが、一先ず寝そべる位置を
後ろにして、テイクオフ時に着く
手の位置を少し後ろにし…
と試行錯誤したら何となく
乗れる様になってきました。
ですが根が暗いので、新たな問題が。
パワーある波でしか乗れないんじゃ？
という不安。
「小波でも楽しく」と思って買った
ボードの筈なのに、パワーのある
若しくはスピードのある波でしか
安定したテイクオフが出来ない？
結果、このサイズの波に過浮力の
ボードで入水する事態。
（この写真は他のサーファー）
波が大きいと、40ℓのボードを
沈めるのは骨が折れ、根性勝負。
「小波でも楽しく」用にボードを
買った筈なのに結局、大波で苦行。
何やってるんだかと思いつつも
パーリング問題は見事解決。
ここ2回は小波で波を取る回数も増え、
楽しくライドできる様になりました。
ファイヤーワイヤーのベークドポテト
もう少し短いボードでも良かったかも
知れませんが、やっと本来の目的、
「小波時に波をゲットして楽しむ」を
達成しつつあります。
やっと乗れる様になってきたので、
ライドの感想はまたいつの日か。
そうそう、転機になった写真を含め
写真を数々提供してくれたS氏。
ありがとう〜、感謝です。
これからも入水、頑張りますよ〜！
その後のライディングで分かった事。
体重70kg位ですが、ドルフィンは問題なし。
とても早く乗れて腹〜肩「楽しい」感覚です。
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